[BlueSky: 925] Re:922 自転車の町


[From] Minato Nakazawa [Date] Mon, 20 Sep 1999 09:59:54 +0900

佐川さん,青空MLのみなさん,

中澤@東京大学人類生態です。

(件名:[BlueSky: 922] Re:921 自転車の町 に於て)
Sat, 18 Sep 1999 01:06:11 +0900頃,Sagawa Hiroyukiさん:
> 新型リキシャですか、面白そうですね。
コメントありがとうございます。

> コストを考えると、アルミかクロモリ鋼がベターかと思います。
> グラスファイバーは廃棄処理の問題から使わない方がよいと
> 思います。
ああ,シュレッダーダストの問題がありますね。
カーボンファイバーとかケブラーとかはどうなのでしょう?
#軽くて強い素材として,釣竿からの連想なのですが。

> 現在でも、技術的にはそんなに難しくないと思いますが、一番の
> 問題は、コストでしょうね。安く作っても、30万円以上にはなると
> 思います。ちなみに、いま私が持っているマウンテンバイクは
> 15万円でしたから。
自動車のリプレースなので,30万円〜50万円でできれば十分かと
思います(国内では)。ベトナムや中国に技術移転した場合は,
スケール効果で安くできるのはないかと思いますが,どうでしょう。

> 光岡自動車のマイクロカー「MC−1」という、50ccのエンジンを
> 積んだものとモーター とバッテリーを積んだものが市販されて
> います。この車は、一人乗りなのですが、原付免許で乗れます。
> 一般道を普通に走ることが出来ます。
(中略)
> EV車は、約50万円からあります。
これのことは聞いたことがあります。ただ,新型リキシャの
最大のメリットは,「自力で漕げる」点にあるので,これでは
不足です。もちろん,軽量化,小型化など,技術面での応用は
できると思いますが。

それと,制限速度を下げることで,人力に合わせることを
目指しているので,現在の一般道を走れる性能は,必ずしも
なくてもよいと思います。

> 新型リキシャは、都市限定のレンタサイクルの延長で考えるのが
> 現実的と思います。
レンタカーみたいなレンタリキシャ会社を作ればいいわけ
ですね。

=====
Minato Nakazawa, Ph.D. <minato@sv3.humeco.m.u-tokyo.ac.jp>
Department of Human Ecology, Univ. Tokyo


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