こんにちは、葛貫です。
伊東さん：
>ベンチャー育成とか言いながら、
>出る杭を叩くのが好きですねぇ。
>
>事後課税はビジネスモデルを破壊するので、
>ベンチャー潰しには非常に効率的です。
石油業界から圧力がかかったのでしょうか。
埋蔵量が有限で、輸出国の都合で輸入できる量がコントロールされる
化石燃料は、今後、有望なエネルギー源とは考えにくいです。
石油業界でも、新型燃料の研究をしているようです。
自分達の技術が追いつくまで待てと、いうことでしょうか。
マツダ、日石三菱の燃料電池プロジェクト研究に参加（日刊工業新聞）
http://news.yahoo.co.jp/headlines/nkn/000411/nkn/081000000_nkn000028.html
マツダ、燃料電池車の共同研究に参加＝ダイムラー・日石三菱に合流☆差替（時事通信）
http://news.yahoo.co.jp/headlines/jij/000411/biz/06000000_jijbizy435.html
非課税の特典を残して置けば、石油との交代も多少スムーズに行くかもしれないと
思われます。石油業界が既に獲得している流通経路をいかせば、車だけではなく、
新規参入した発電事業等にも製品を送り込むことができるし、新規参入のベンチャー
より有利に展開できるのでは、と思うのですが・・・・。意外とセコイのかな。
ベンチャーといえば、このような記事がありました。
ミツウロコ、風力発電事業に参画（ロイター）
http://news.yahoo.co.jp/headlines/reu/000412/bus/17024302_h00005994.html
また、＜経団連＞むつ小川原開発の再建支援策で基金設立へ（毎日新聞）
http://news.yahoo.co.jp/headlines/mai/000412/bus/20370000_maibusc036.html
という記事も。
エネルギー、食糧ともに、ここ一番の変革期が到来しているのかもしれません。
＃いつかテレビで、イナゴ、アリやタガメを佃煮にしたり、フライにして食べる番組が
＃放送されていましたが、タガメはこの度、絶滅危惧種になったようです。
＃食べるんだったらミミズより、アミ類の方が抵抗ないかも（クジラと競合するか？）。
（注）この記事が最新である場合，上記「次の記事へ」はデッドリンクです。