青空MLの皆さん：
中澤＠長野市です。
【駒ヶ根に想う】というブログの記事によると，須坂市に建設予定の風力発電
施設について，全国から1万5千人の反対署名が集まったとのことです。
http://d.hatena.ne.jp/komachan/20070530/p1
イヌワシの生息環境保全と風発建設が絶対に両立しないのであれば，解は存在
しないことになるので，どこに妥協点を求めるかという問題になるでしょう。
大塚・篠原・松井（編）『島の生活世界と開発（４）生活世界からみる新たな
人間−環境系』（東京大学出版会）の第6章「開発と環境保全の相互連関性
−マルチエージェント・モデルによる分析−」で事例3として取り上げた，
西表島の農地開発とヤエヤマカグラコウモリやイリオモテヤマネコの生息環境
がバッティングする問題では，農家の収入という面で言えば必ずしも農地開発
しなくてもエコツーリズムによる収入を求めるという対案がありえましたが，
エコツーリズムではエネルギーは得られないので，風力発電と自然環境保全の
ジレンマはかなり解決の難しい問題だと思います。
しかし，横国の松田さんのブログで何度か取り上げられているように，もちろん
リスク科学的なアプローチは可能なはずです。
http://d.hatena.ne.jp/hymatsuda/
環境省も松田さんらを招いて風力発電施設と自然環境保全に関する研究会を
開いているので，注目しておきたいところです。
http://www.env.go.jp/nature/yasei/sg_windplant/index.html
まあ，究極的には，【駒ヶ根に想う】のブログ主さんも指摘されていますが，
エネルギー消費を削減する必要があって，それでもどうしても必要な分だけ，
できるだけ自然エネルギーでまかなうという形になるのでしょう。
荻野さんが[6674]でご紹介くださっている海流発電が実用化できればいいの
でしょうが，たぶん近々には無理でしょう。
なお，話はずれますが，荻野さんが紹介してくださったサイト
http://www5b.biglobe.ne.jp/~hideokun/index.html
の，自転車専用高速道路というアイディアはとても面白いと思いました。
風力推進までやらなくても，プレハブの自転車道，作って欲しいです。
まあ，実際にはいろいろ壁があるんでしょうが。
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